CHP İzmir Milletvekili ve TBMM İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Üyesi Av.
Sevda Erdan Kılıç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2021 yılı bütçesi üzerinde Plan ve
Bütçe Komisyonu’nda konuşma yaptı.

“İzmir Limanı’na alternatif olması ve İzmir Limanı’nın yükünü hafifletmesi için yaptırılan
Çandarlı Limanı’nın ilk etabını oluşturan, limanın korumasını sağlayacak dalgakıranın içler
acısı durumu hakkında bilgi vermek istiyorum.” diyerek sözlerine başlayan Av. Kılıç, Kuzey
Ege Çandarlı Limanı Projesinin, eski Başbakan ve AKP İzmir Milletvekili Binali Yıldırım’ın,
2011 yılında İzmir için açıkladığı 35 proje arasında yer aldığını söyledi.

CHP Milletvekili Av. Kılıç, “Bu 35 projeden kaçı tamamlandı?” diye bakıldığında,
çoğunun bitirilmediğinin, hatta bazı projelere başlanmadığının görüleceğini ifade ederek, bu
35 projeden birisi olan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın inşaat hataları ile dolu olduğunu
kaydetti. Limanın durumunun amatör balıkçı iskelesinden bile daha kötü olduğunu
vurgulayan Av. Kılıç, limandaki inşaat hatalarına ilişkin fotoğrafları komisyon toplantı
salonunda bakan, milletvekili, bürokrat ve basın mensuplarına gösterdi.

- “İnsanlar çöpten ekmek toplarken milyonlar çöpe mi gitti?

CHP İzmir Milletvekili Av. Sevda Erdan Kılıç, Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki
konuşmasında şu hususları belirtti:

“(Çandarlı Limanı’nı kim yaptı?) diye baktığımızda, karşımıza yine beşli çeteden, beşli
şirketten ikisi olan Limak ve Kolin şirketleri çıktı. Halk gün geçtikçe yoksullaşırken,
yoksulluktan kırılırken, o şirketler aldıkları ballı ihalelerle hem kendilerini hem de etraflarını
zenginleştirdiler.

Yeni yapılmasına rağmen limanın bazı yerlerinde beton bloklar kırılmış, bazıları birbirine
denk gelmemiş, aralarında çok büyük açıklıklar var, bazı bölümlerinde çatlaklar var. Üstelik
daha bu yapılan dalgakıran, projenin ilk etabı. İlk etaptaki bu aksaklıklar, ‘tamamlandığında
dünyanın en büyük 10 limanı arasında olacağı’ şeklinde duyurulan Çandarlı Limanı’nın
bundan sonraki etaplarının nasıl yapılacağı konusunda bizde kaygı uyandırdı. Umarım bir
sıkıntı olmaz, bu konu hakkında özel bir çalışma yaparsınız, belki de malum bu şirketleri
uyarırsınız bu konuda.

Çandarlı Limanı için şu ana kadar bir rivayete göre 300 milyon TL, bir rivayete göre 680
milyon TL harcandığı iddia edilmektedir. Peki günümüzde insanlar çöpten ekmek toplarken
bu paralar, milyonlar çöpe mi gitmiştir? Bugüne kadar ne kadar harcanmıştır? Bu projedeki
amaç İzmir’e bir liman kazandırmak mı yoksa İzmir halkını kandırarak 5’li çeteyi zengin mi
etmektir? Bu projenin ilk etabını oluşturan dalgakıran yapımıyla ilgili olumlu rapor veren
bürokrat şu anda hangi görevdedir, nerededir? Belli bir göreve terfi ettirilmiş midir?”